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川华有兴趣入股长安卫莱吗?

时间:2020-09-21 20:45:14   来源:网络  

最近几天,有媒体传言称,华为可能会入股长安威莱。据知情人士透露,华为不一定采用出资的形式,可能会通过基金进行投资。作为回应,华为回应媒体称,它没有听说这件事,长安汽车也没有回应。

2019年1月,华为和长安汽车在重庆举行了全面深化战略合作、启动联合创新中心的仪式。随着战略合作的深化,双方将进一步共同努力,创造新的汽车生态。在智能领域,双方将在L4自动驾驶仪、5G车辆联网、c-V2X等10多个前瞻性技术领域开展更全面、更深入的合作,为用户提供更智能的驾驶体验;在新能源领域,双方将共同建设一个国际一流、领先的中国电动汽车平台。

华为长期以来一直坚持做一些事情,做错事。华为声称不生产汽车,专注于ICT技术,致力于成为智能Netflix汽车的增量组件供应商,帮助汽车制造商制造汽车,制造好车。

华为早在2009年就开始进入办公室,从事车载模块的研究和开发。2013年,华为正式推出me909t,这是一种用于车内和车外网络连接的车辆通信模块,并设立了汽车联网业务部门。2014年,华为开始在汽车项目2012实验室开发汽车联网技术,主要是围绕终端、管理、云三维。2018年,华为发布了mdc600,一个支持L4自动驾驶功能的计算平台,以及第一代人工智能芯片--盛腾310。

在2019年,华为正式成立了智能汽车解决方案BU,它与其他业务并驾齐驱,汽车业务与华为云处于同样的战略地位。

经过多年的探索,华为集中精力于软件和硬件领域,如自动驾驶仪芯片、人体传感算法、云服务、4G/5g+c-V2X车载通信、车载操作系统等。除了底盘、车轮、外壳和座椅之外,华为拥有其余的技术。

8月31日,长安汽车在其2020年半年度报告中披露,它收购了长安威来新能源汽车技术有限公司(ChanganWeilaiNewEnergyAutomotiveTechnologyCo.Ltd.),并将该公司纳入合并声明。长安汽车拥有95.38%的直接股权,这意味着前合资企业股东魏莱汽车(WeilaiAutomotive)已经退出。

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