基于id.3制造的id.x性能概念车之前在大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰斯塔特的个人LinkedIn页面上显示，没有任何警告。除了展示几张id.x的真实汽车照片外，他还发布了一些性能数据，这成功地吸引了许多海外汽车媒体和汽车迷的注意。虽然底部是id.3，但brandstatter表示，id.x概念车使用了许多id.4 GTX部件。电池容量为82千瓦时，最大输出功率为329马力，采用四轮驱动设置。这款车的重量也比普通版id.3轻200公斤。至于ID.x的加速性能，brandstatter表示，0-100公里/小时的加速可以在5.3秒内完成
ID.x概念车的内饰采用独家荧光黄搭配，与外观颜色相呼应。座椅由运动设计和翻毛皮材料制成，营造出高性能小型钢枪的氛围
上述规格和性能数据是否会被批量生产的车型100%复制，目前尚不确定，但布兰德施塔特透露，更高性能的代价是耐久性会降低。除了宣布ID.x的量产计划外，布兰德施塔特还提到正在制造ID 3敞篷车的概念版，但没有进一步确认何时会披露更多细节。
